Antal besök:

Skapa din egen gratis hemsida

Några dagar innan julen 1980 blev jag ägare till "THOYA", snacka om julklapp!!! Hon var helt ny, dom blanka friborden lyste i båthallen som i detta fall var Walldmans bil och båt i Ängelholm. Tidigt Mars året därpå sjösattes hon för första gången i Ängelholms SS småbåtshamn.

Åren har gått och många sjömil har avverkats i runda slängar 100 000 nautiska mil!! I nästan 10 år fungerade hon som bostad året om. Oceanseglingar och övrigt flitigt användande sliter oehört mycket på materialet.

Standard inredningen i Marieholm 26 är inte av högsta klass. Svarvad teakfaner och halvtaskiga lister mm. bygget i övrigt håller hög klass, skrov, däck,rigg mm. Skulle hon CE - klassas idag skulle hon hamna i kategori B. Det menas på EU byråkratspråk : B"Utanför öppen kust och utomskärs". Konstruerad för färder utanför kusten då vindstyrkan kan vara t o m 8 (Beaufort-skalan) och med en signifikant våghöjd på 4 meter. Högsta klass A är för oceanfart. Att THOYA inte hamnar där beror på att hon är för liten??? Nåväl man måste chansa lite.....

Hösten 2005 tog jag hem båten placerade henne i trädgården och blåste ut henne totalt. Köpte en överhandsfräs o dito bord och satte igång.

Vintern blev kall och mycket snö men so what... vill man vara fin får man lida pin...

All ädelträ på skott,fribord mm är "knivskuren" Kaya mahogney. Lister plugg mm är "Honduras" mahogney.

Vardagsrummet blev limverkstad (en av anledningarna till att jag inte är gift) Besöken många för materialköp mm-

Bildspelet visar lite av byggets gång.

Thomas

Foto Thomas johansson
 www.vinnaltfoto.se  
Hej!
Prova att göra en egen hemsida precis som jag.
Det är enkelt och du kan prova helt gratis.
ANNONS